فیلتر های فروشگاه
وضعیت محصول
فیلتر بر اساس برند
- زیک 24
فیلتر نوع خودرو
- آئودی (AUDI) 10
- اکستریم (XTRIM) 3
- امویام (MVM) 3
- برلیانس 2
- بیامو (BMW) 9
- پژو (PEUGEOT) 4
- پورشه (PORSCHE) 10
- تارا 2
- تویوتا (TOYOTA) 13
- جک 2
- چانگان (CHANGAN) 6
- دنا 2
- دنا پلاس 1
- رانا 2
- رنو (RENAULT) 11
- سمند 2
- سوزوکی (SUZUKI) 2
- شاهین 2
- فولکس (Volkswagen) 8
- فونیکس (FOWNIX) 3
- کیا (KIA) 17
- لکسوس (LEXUS) 13
- لیفان 2
- مرسدس بنز (MERCEDES-BENZ) 10
- مزدا (MAZDA) 10
- موتور سیکلت باجاج پولسار 1
- موتور سیکلت بنلی 2
- موتور سیکلت تیویاس آپاچی 1
- موتور سیکلت سوزوکی 2
- موتور سیکلت سیافموتو 2
- موتور سیکلت کاوازاکی 2
- موتور سیکلت کیتیام 2
- موتور سیکلت کیوی 1
- موتور سیکلت هوندا 2
- موتورسیکلت یاماها 2
- میتسوبیشی (MITSUBISHI) 3
- مینی کوپر (Mini Cooper) 2
- نیسان (NISSAN) 10
- هوندا (HONDA) 10
- هیوندای (HYUNDAI) 17
- ولوو (VOLVO) 10
اگر قصد مقایسه قیمت و خرید روغن موتور ماشین گریدهای مختلف را دارید، لازم است که با مشخصات هر نوع، گرید، ویسکوزیته و سطح کیفی API و سایر مشخصهها آشنا شوید. روغن موتور خودرو یکی از حیاتیترین مایعات در سیستم محرکه است؛ انتخاب نادرست آن میتواند در کمتر از چند هزار کیلومتر به سطوح داخلی موتور آسیب برساند. روغن موتور بنزینی مناسب، اصطکاک را کاهش میدهد، دمای کارکرد را کنترل میکند و از خوردگی قطعات در شرایط سرد و گرم جلوگیری میکند.
اگر قصد خرید:
- روغن موتور 5W30
- روغن موتور 10W40
- روغن موتور 5W40
- روغن موتور موتورسیکلت
- روغن موتور تمام سنتتیک
- روغن موتور نیمه سنتتیک
- روغن موتور با ضمانت اصالت
را دارید، این محصولات تحت برند زیک اورجینال در دسترس هستند.
انواع روغن موتور خودرو (ایرانی و خارجی)
تفاوتی ندارد که قصد خرید روغن موتور ارزان یا گران را دارید، باید بدانید که انتخاب روغن مناسب فقط به نام برند وابسته نیست؛ نوع روغن پایه، درجه گرانروی SAE، سطح کیفی API یا ACEA، نوع سوخت و فناوری موتور در این انتخاب نقش دارند. بهترین مرجع نیز دفترچه راهنمای خودرو است، زیرا روغن نامتناسب میتواند استهلاک موتور، مصرف سوخت و تشکیل رسوب را افزایش دهد.
دستهبندی روغن موتور بر اساس ساختار
| نوع روغن موتور | مزایا | محدودیتها | کاربرد پیشنهادی |
| مینرال یا معدنی | قیمت اقتصادی و سازگاری با موتورهای قدیمی | مقاومت حرارتی و عمر مفید کمتر، احتمال تشکیل رسوب بیشتر | خودروهای قدیمی با موتور ساده و بدون توربوشارژ |
| نیمهسنتتیک | تعادل مناسب میان قیمت، پایداری و محافظت از موتور | عملکرد پایینتر از روغن تمامسنتتیک در فشار و دمای زیاد | بسیاری از خودروهای شهری با کارکرد متعارف |
| تمامسنتتیک | روانکاری سریع در استارت سرد، پایداری حرارتی بالا و کنترل بهتر رسوب | قیمت بیشتر و ضرورت انتخاب دقیق استاندارد | موتورهای مدرن، توربوشارژ، پرفشار و خودروهای جدید |
| فولسنتتیک پیشرفته | مقاومت عالی در برابر اکسیداسیون، تبخیر و فشار مکانیکی | هزینه بالا و غیرضروری بودن برای برخی موتورهای ساده | خودروهای عملکردی، شرایط رانندگی سنگین و دماهای شدید |
| روغن مخصوص کیلومتر بالا | کمک به کاهش روغنسوزی جزئی، نشتی محدود و مصرف روغن | درمانکننده خرابی مکانیکی، رینگ فرسوده یا کاسهنمد معیوب نیست | خودروهای با کارکرد بالا، در صورت تأیید مشخصات فنی |
| روغن موتور دیزلی | محافظت مناسب در برابر دوده و فشار کاری بالا | هر روغن دیزلی برای موتور بنزینی یا دیزل سواری مناسب نیست | موتورهای دیزلی مطابق استاندارد اعلامشده سازنده |
| روغن مخصوص هیبریدی | گردش سریع روغن، کاهش اصطکاک و بهبود راندمان | استفاده از گرانروی بسیار پایین بدون تأیید سازنده خطرناک است | خودروهای هیبریدی جدید |
| روغن مخصوص موتور توربو | کاهش احتمال ایجاد رسوب و آسیب یاتاقان توربوشارژر | باید دقیقاً با استاندارد سازنده و سیستم آلایندگی هماهنگ باشد | موتورهای توربوشارژ بنزینی و دیزلی |
گرانروی روغن موتور
کدهایی مانند 5W-30 یا 10W-40 میزان مقاومت روغن در برابر جاریشدن را نشان میدهند. عدد قبل از حرف W عملکرد روغن در هوای سرد و زمان استارت را مشخص میکند؛ عدد کمتر، جریانپذیری بهتر در سرما را نشان میدهد. عدد دوم بیانگر گرانروی روغن در دمای کاری موتور است. مثلا اگر قصد خرید روغن موتور زیک 10w40 را دارید باید به نوع خودرو و موتور توجه کنید.
| نمونه گرانروی | ویژگی کلی | موارد مصرف رایج |
| 0W-20 | جریان بسیار سریع در سرما و اصطکاک داخلی کم | موتورهای جدید، هیبریدی و کممصرف با تلرانس دقیق |
| 5W-30 | تعادل مناسب میان استارت سرد، مصرف سوخت و محافظت حرارتی | بسیاری از خودروهای مدرن تنفس طبیعی و توربو |
| 5W-40 | عملکرد مناسب در سرما و حفظ ضخامت بیشتر فیلم روغن در گرما | موتورهای توربو، شرایط پرفشار و برخی خودروهای اروپایی |
| 10W-40 | گرانروی متوسط رو به بالا در دمای کاری | شماری از خودروهای قدیمیتر و موتورهای با طراحی سنتی |
| 15W-40 | غلیظتر در زمان استارت سرد | برخی موتورهای قدیمی و دیزلی در مناطق معتدل یا گرم |
| 20W-50 | ضخامت بالای فیلم روغن در دمای کاری | بعضی موتورهای قدیمی با لقی بیشتر، فقط با تأیید سازنده |
استانداردهای مهم روی ظرف روغن
برای انتخاب و خرید روغن موتور کره ای مناسب کیا و هیوندای، برند زیک یک گزینه سازگار است. البته این به معنای عدم امکان استفاده روی سایر خودروها نیست. حتی اگر قصد انتخاب بهترین روغن موتور برای خودروهای وارداتی و منطقه آزاد را دارید، دست شما باز است.
| استاندارد | مفهوم | نکته انتخاب |
| SAE | درجه گرانروی روغن مانند 5W-30 | باید با گرانروی توصیهشده در دفترچه خودرو یکسان باشد |
| API | سطح عملکرد روغن برای موتورهای بنزینی و دیزلی | حروف S برای بنزینی و C برای دیزلی بهکار میروند |
| ACEA | استاندارد اروپایی با تمرکز بر نوع موتور و سامانه کنترل آلایندگی | کدهای A/B، C و E کاربردهای متفاوتی دارند |
| ILSAC | استاندارد مرتبط با حفاظت موتور و بهینهسازی مصرف سوخت | در بسیاری از خودروهای آسیایی و آمریکایی دیده میشود |
| تأییدیه خودروساز | الزامات اختصاصی شرکتهایی مانند مرسدسبنز، فولکسواگن، رنو و BMW | وجود گرانروی مناسب بهتنهایی کافی نیست؛ تأییدیه موردنیاز نیز باید بررسی شود |
روگانو مرجع تخصصی فروش روغن موتور در بازار کشور است. شما امکان مقایسه قیمت و بررسی محصولات بر اساس گرید، مشخصات فنی، برند و... را خواهید داشت.
روغن موتور اصل را چطور تشخیص دهیم؟
در هنگام خرید انواع روغن موتور ماشین خارجی یا ایرانی، مهم است که بدانید یک محصول اصل میخرید. روشهایی برای تشخیص آن وجود دارد:
- قیمت محصول با نرخ چند فروشنده رسمی مقایسه شود؛ اختلاف قیمت غیرمنطقی میتواند نشانه روغن تقلبی، تاریخگذشته یا ظرف پرشده باشد.
- پلمب درپوش و حلقه زیر آن سالم باشد؛ لقبودن درپوش، آثار چسب، خراش، شکستگی حلقه یا بازشدگی قبلی مشکوک است.
- فویل یا سیل داخلی دهانه بررسی شود؛ فویل چروک، دوبارهچسباندهشده یا فاقد چاپ منظم میتواند نشانه دستکاری باشد. البته همه محصولات پلمب فویلی ندارند.
- کیفیت ساخت ظرف روغن کنترل شود؛ ظرف اصلی قالبگیری یکنواخت، سطح تمیز، رنگ ثابت و نوشتههای برجسته واضح دارد.
- برچسب و چاپ بستهبندی دقیق بررسی شود؛ غلط املایی، فونت ناهماهنگ، رنگ بیکیفیت، تصویر تار یا برچسب کج از نشانههای هشداردهنده است.
- شماره بچ، سری ساخت و تاریخ تولید باید خوانا، پاکنشدنی و با اطلاعات روی کارتن هماهنگ باشد.
- کد اصالت یا شناسه رهگیری از سامانه رسمی درجشده روی بستهبندی یا وبسایت شرکت بررسی شود؛ صرف وجود QR Code اصالت کالا را ثابت نمیکند.
حتی بهترین روغن موتور هم اگر با خودروی شما سازگار نباشد بهطبع سبب بروز آسیب و ایجاد مشکلات عدیده برای سیستم موتور خواهد شد.
قیمت و خرید روغن موتور زیک اصل کره
روغن موتور زیک (ZIC) محصول شرکت کرهای اِسکِی اِنموو (SK Enmove) است؛ هلدینگ بزرگی که پیشازاین با نام اِسکِی روانکارها (SK Lubricants) فعالیت میکرد و اکنون بهعنوان بزرگترین تولیدکننده روغنهای پایه گروه ۳ در جهان شناخته میشود. این برند جایگاه خود را در بازار جهانی با اتکا به کیفیت ساخت بالا، استفاده از روغن پایه اختصاصی با شاخص گرانروی بسیار بالا (VHVI) و تکنولوژی اختصاصی یوبیس (YUBASE) تثبیت کرده است.
فرمولاسیون پیشرفته محصولات زیک پایداری حرارتی کمنظیری ایجاد میکند که افت کیفیت روغن در دماهای بالا را کاهش داده و با ایجاد یک لایه محافظ مستحکم روی قطعات متحرک، مانع اصطکاک و سایش قطعات موتور میشود. اگر قصد خرید روغن موتور بنزینی را دارید این برند یک انتخاب عالی است. قیمت روغن موتور زیک 5w30 تمام سنتتیک هم نسبت با سایر برندهای خارجی بسیار مناسب است.
نمایندگی فروش روغن موتور زیک
سفارش محصول از فروشگاه روگانو، خطر مواجهه با روغنهای تقلبی، ظروف دوبارهپرشده یا کالاهای نگهداریشده در شرایط نامناسب را کاهش میدهد. نمایندگی زیک، روگانو امکان انتخاب دقیق محصول بر اساس گرانروی SAE، سطح کیفی API و ACEA، نوع موتور، توربوشارژر و تجهیزات کنترل آلایندگی را فراهم میکند؛ موضوعی که از مصرف روغن نامتناسب و آسیبهایی مانند افزایش سایش، تشکیل لجن و افت فشار روغن جلوگیری خواهد کرد.
- ارائه فاکتور رسمی
- قیمتگذاری شفاف
- مشاوره فنی
- دسترسی به مدلهای متنوع
- و امکان پیگیری اصالت یا مرجوعی
از مزایای سفارش و خرید اینترنتی روغن موتور زیک در روگانو خواهد بود.
سوالات متداول
۱. هر چند کیلومتر روغن عوض شود؟
طبق دفترچه سازنده (معمولاً 5٬000 تا 7٬000 کیلومتر یا سالانه)، نه فقط «هر ۶ ماه».
۲. ویسکوزیته (مثل ۵W-30) یعنی چه؟
عدد اول رفتار در سرما (W = زمستان)، عدد دوم غلظت در دمای کار؛ باید با توصیه سازنده موتور یکی باشد.
۳. روغن سنتتیک حتماً بهتر است؟
برای موتورهای مدرن و شرایط سخت اغلب بله؛ برای خودروهای قدیمی یا کممصرف، ممکن است مینرال یا نیمهسنتتیک کافی و ارزانتر باشد.
۴. روغن کم یا زیاد چه خطری دارد؟
کم: سایش و گرم شدن شدید؛ زیاد: فشار اضافه، دود آبی، آسیب به واشرها و گاه سوختن روغن.
۵. علامت روغن کهنه یا نامناسب چیست؟
رنگ قهوهای تیره/سیاه، بوی سوختگی، غلیظ شدن، یا افت فشار روغن در حین رانندگی.