روغن هیدرولیک psf 3 چیست؟ کاربردها و ویژگی‌ها

اگر قصد خرید روغن هیدرولیک psf 3 را دارید یا در دفترچه راهنمای خودروی شما درج شده که باید از این روغن استفاده کنید، لازم است که با ویژگی‌های فنی محصول از هر جنبه آشنا شوید. روغن هیدرولیک فرمان PSF-3 شاهکاری از مهندسی روان‌کارها در دوران طلایی خودروهای نسل میانی آسیایی به‌شمار می‌رود؛ سیالی دقیق و بهینه‌سازی‌شده که نقش شریان حیاتی را در سامانه‌های فرمان تقویت‌شده هیدرولیکی ایفا می‌کند.

این محصول مهندسی‌شده با فرمولاسیونی غنی از ادتیوهای ضدسایش، پایدارکننده‌های برشی و ترکیبات محافظ آب‌بندها فرآوری شده تا وظیفه حساس انتقال آنی فشار مکانیکی از پمپ به چرخ‌دنده‌های جعبه‌فرمان را با کمترین اتلاف انرژی و بیشترین نرمی به انجام برساند. راهنمای خرید روغن هیدرولیک پی اس اف 3 پاسخگوی سوالات شما در این خصوص است. محصولاتی مانند روغن فرمان SK ZIC PSF-3 حجم 1 لیتری از جمله محبوب‌ترین‌های این نسل در بازار هستند.

روغن هیدرولیک psf 3 چیست؟

روغن هیدرولیک فرمان PSF-3 (مخفف Power Steering Fluid 3) یک روان‌کار اختصاصی بر پایه روغن‌های معدنی مرغوب و افزودنی‌های مه و میتسوبیشی فرموله شده است. این سیال تخصصی با هدف انتقال یکنواخت فشار ه و میتسوبیشی فرموله شده است. این سیال تخصصی با هدف انتقال یکنواخت فشار هیدرولیکی، روان‌کاری مداوم پره‌های پمپ هیدرولیک و حفاظت کامل از اورینگ‌ها، کاسه‌نمدها و مجاری لاستیکی مدار فرمان در شرایط دمایی متغیر طراحی شده و از فرسایش و سفت شدن غربیلک هنگام مانورهای سنگین جلوگیری می‌کند.

فرمولاسیون PSF-3 پایداری برشی و مقاومت حرارتی مطلوبی در برابر اکسیداسیون دارد و مانع از ایجاد لجن، کف کردن روغن و افت فشار هیدرولیک در ترافیک‌های سنگین شهری یا اقلیم‌های گرم می‌شود. ویسکوزیته این روغن بر اساس استاندارد مهندسی شرکت هیوندای کسترل (Hyundai/Kia PSF-3) تنظیم شده تا پمپ هیدرولیک بدون کوچک‌ترین ناله یا ایجاد لرزش کار کند و اجزای داخلی جعبه‌فرمان در برابر خوردگی و زنگ‌زدگی ناشی از رطوبت محیطی ایمن بمانند.

ویژگی‌های روغن هیدرولیک psf 3

روغن هیدرولیک فرمان PSF-3 یک سیال تخصصی بر پایه روغن‌های معدنی بهینه‌شده همراه با پکیج ادتیوهای ضدسایش و ضدکف است که اختصاصاً برای عملکرد بی‌صدا، روان و پایدار سامانه‌های فرمان خودروهای آسیایی، به‌ویژه گروه هیوندای و کیا، طراحی گردیده است. همین‌طور دارای این ویژگی‌های مهم است:

• پایداری حرارتی و برشی بالا: حفظ غلظت و یکنواختی انتقال قدرت هیدرولیکی در کارکردهای طولانی‌مدت و ترافیک سنگین بدون افت فشار.
• خاصیت ضدکف و هواگیری سریع: جلوگیری از تشکیل حباب‌های هوا درون مدار، حذف لرزش و مانع از ایجاد صدای ناله در پمپ هیدرولیک.
• سازگاری کامل با آب‌بندها: محافظت از اورینگ‌ها و کاسه‌نمدهای لاستیکی جعبه‌فرمان در برابر خشکی، ترک‌خوردگی و نشت روغن.
• شاخص ویسکوزیته مناسب در سرما: تضمین گردش روان سیال و نرمی غربیلک فرمان بلافاصله پس از استارت سرد موتور در روزهای برفی.
• محافظت پیشرفته در برابر سایش و اکسیداسیون: کاهش اصطکاک پره‌های پمپ، جلوگیری از تشکیل رسوبات لجن‌مانند و افزایش عمر مفید اجزای فلزی مدار.

روغن هیدرولیک psf 3 مناسب کدام خودروها است؟

روغن PSF-3 بر اساس استانداردهای مهندسی دهه ۲۰۰۰ میلادی کمپانی‌های کره‌ای و ژاپنی طراحی شده و دقیقاً با ساختار پمپ‌های هیدرولیکی مکانیکی (تسمه‌ای) و کاسه‌نمدهای لاستیکی آن نسل سازگاری کامل دارد. استفاده از این روغن در خودروهایی که سیستم فرمان آن‌ها کالیبراسیون روغنی با ویسکوزیته و افزودنی‌های PSF-3 را می‌طلبد، تضمین‌کننده حذف صدای زوزه پمپ و جلوگیری از خشکی اورینگ‌ها خواهد بود:

1. محصولات هیوندای (مدل‌های ۲۰۰۱ تا ۲۰۱۰): آوانته، ورنا، سوناتا (نسل‌های NF و EF)، آزرا گرنجور (مدل‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۰۹)، توسان نسل اول (JM)، سانتافه نسل اول و دوم (موتورهای ۲.۷ لیتری)، کوپه اف‌ایکس، و النترا نسل قدیم.
2. محصولات کیا موتورز (مدل‌های ۲۰۰۲ تا ۲۰۱۰): سراتو نسل اول (LD)، اسپورتیج نسل قدیم، ریو نسلی که در ایران مونتاژ شد، اپتیما (نسل‌های میانی)، کارنز، و سورنتو نسل اول (شاسی‌بلندهای مجهز به سیستم فرمان هیدرولیک روغنی سنتی).
3. خودروهای میتسوبیشی (نسل‌های کلاسیک): پاژرو (نسل‌های دوم و سوم)، لنسر و گالانت‌های دهه نود و اوایل دو هزار میلادی که استاندارد روان‌کاری فرمان آن‌ها بر پایه مشخصات PSF-3/Diamond طراحی شده است.
4. برخی خودروهای داخلی و مونتاژی با پیشرانه و پلتفرم کره‌ای: کیا ریو سایپا، انواع ورنا و آوانته مدیران یا کرمان‌موتور که همچنان مدار هیدرولیک فابریک هیوندای/کیا را حفظ کرده‌اند.

معرفی روغن هیدرولیک psf 3 زیک

روغن هیدرولیک فرمان ZIC PSF-3 محصول شرکت کره‌ای SK ZIC است و برای استفاده در سامانه‌های فرمان هیدرولیکی خودروهایی تولید شده که سازنده، استاندارد PSF-3 را برای آن‌ها توصیه کرده است. این سیال با انتقال یکنواخت فشار در مدار فرمان، به عملکرد نرم‌تر غربیلک، روان‌کاری پمپ و کاهش اصطکاک میان قطعات داخلی کمک می‌کند و با داشتن افزودنی‌های محافظ، از ایجاد کف، اکسیداسیون، خوردگی و فرسایش زودهنگام اجزای سیستم جلوگیری می‌نماید.

روغن هیدرولیک psf 3 هر چند کیلومتر باید عوض شود؟

روغن‌های هیدرولیک با فرمولاسیون اختصاصی نظیر PSF-3 که عمدتاً در سیستم فرمان هیدرولیک خودروهای کره‌ای مثل هیوندای و کیا استفاده می‌شوند، بر پایه روغن‌های معدنی بهینه‌شده با ادتیوهای ضدسایش و ضدکف فرموله شده‌اند و در شرایط کارکرد عادی، طول عمری معادل ۴۰ هزار تا ۵۰ هزار کیلومتر یا به عبارتی حدود دو تا سه سال دارند.

رانندگی مکرر در ترافیک‌های سنگین شهری، چرخش مداوم فرمان در حالت درجا، اقلیم‌های گرمسیری و افزایش دمای کاری پمپ هیدرولیک، سرعت اکسیداسیون سیال را به شدت بالا برده و ساختار زنجیره‌های پلیمری آن را تخریب می‌کند، به طوری که در چنین وضعیت‌هایی توصیه می‌شود تعویض کامل سیال در محدوده ۳۰ هزار کیلومتر انجام گیرد.

تغییر رنگ شفاف و کهربایی یا سرخ اولیه مایع به قهوه‌ای کدر یا استشمام بوی سوختگی از مخزن روغن، زنگ خطری جدی مبنی بر ته‌نشین شدن ذرات سایشی و از دست رفتن ویسکوزیته مناسب است و به تعویق انداختن این سرویس دوره‌ای می‌تواند به کاسه‌نمدهای جعبه‌فرمان، پره‌های پمپ هیدرولیک و پیستون‌های مدار فشار آسیب‌های پرهزینه‌ای وارد کند.

سوالات متداول